特にクライスラーが最悪です...
参考記事
アメリカの自動車大手ビッグ３が経営危機になり、
アメリカ政府に資金援助を求めていましたが、
公的資金を投入することは事実上なくなったことにより、
現在、ＧＭ（ゼネラル・モーターズ）とクライスラーは、
合併交渉を再開したようです。
合併に関しては、
米投資会社サーベラス・キャピタル・マネジメントが
意欲を示しているようです。
米投資会社サーベラス・キャピタル・マネジメントは、
クライスラーに８０．１％出資しており、
ＧＭの金融関連会社ＧＭＡＣフィナンシャル・サービシズにも、
５１％出資している企業です。
ゼネラル・モーターズとクライスラーの合併交渉は、
アメリカ政府の金融支援が無くなったことにより、
数週間前に中断していましたが、
今回、新たに再開されてということです。
そんなゼネラル・モーターズと、
クライスラーに対して、
アメリカ政府は、
つなぎ融資と引き替えに、
「管理破産」
これまでも選択肢に入れて検討を始めたようです。
現在、クライスラーは、
全工場の操業を１ヶ月間の予定で停止させています。
これは資金繰り難によるもので、
当初は２週間の予定でしたが、
２週間ではおさまらず１ヶ月間もの操業停止となったようです。
自動車大手ビッグ３の中で、
一番危機的な状況に面しているのは、
クライスラーと見られていますから、
異例ともいえる１ヶ月間の操業停止は避けられないのでしょうね...。
ニューヨーク・タイムズ紙（電子版）によると、
アメリカ政府は、
資金繰りが特に厳しいゼネラル・モーターズとクライスラーに、
数カ月のつなぎ融資を実施して、
その数カ月間に経営幹部ら関係者を集めて、
破産法１１条の適用を申請した場合に取られる措置を詰めていくようです。
これは一般的な破産手続きより敏速な再建が可能になりますが、
経営陣や労働組合が納得して同意するかは現在分かりません...。
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「管理破産」も選択肢に＝ビッグ3支援で－米政府
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081219-00000039-jij-int
